La ministra de Fuerzas Armadas francesa anunció ante el Parlamento que el entrenamiento comenzará el mes próximo. En paralelo, los ataques rusos contra trenes, ómnibus y puertos están paralizando la red de transporte ucraniana y dejando víctimas civiles.
Francia dará un paso concreto en su apoyo militar a Ucrania en noviembre: comenzará a entrenar pilotos ucranianos en el caza Rafale. La ministra de Fuerzas Armadas, Catherine Vautrin, se lo confirmó a los legisladores franceses este jueves, poniendo fecha a un compromiso que París había anunciado meses atrás pero que hasta ahora no tenía calendario definido.
Aldo Bidini — GFDL 1.2
El Rafale es el principal avión de combate del arsenal francés. Fabricado por Dassault Aviation, opera en las variantes monoplaza y biplaza, y puede cumplir misiones de superioridad aérea, ataque al suelo e interdicción. Que Ucrania acceda a este tipo de entrenamiento representa un salto cualitativo respecto a los aviones soviéticos con los que operó durante décadas su fuerza aérea. El proceso de transferencia de capacidades occidentales a la aviación ucraniana es gradual y complejo: requiere no solo que los pilotos aprendan a volar una plataforma técnicamente más sofisticada, sino también a integrarse en doctrinas tácticas distintas.
Francia no es el primer país occidental que comprometió aviones de combate modernos a Ucrania. Países Bajos, Dinamarca, Noruega y Bélgica ya habían confirmado entregas de F-16, y los primeros ejemplares comenzaron a operar en territorio ucraniano en 2024. El Rafale sumaría una segunda plataforma occidental, aunque las fuentes disponibles no especifican cuántos aviones están comprometidos ni cuál sería el cronograma de transferencia efectiva, más allá del inicio del entrenamiento en noviembre.
Mientras París anunciaba ese paso adelante, Rusia intensificó sus ataques sobre la infraestructura de transporte ucraniana. Los bombardeos sobre Kramatorsk, en el este del país, dejaron nuevas víctimas. Pero el patrón va más allá de esa ciudad: trenes, ómnibus y puertos están siendo golpeados de forma sistemática, con el objetivo declarado de paralizar la red logística que sostiene tanto el movimiento de tropas como la vida civil.
Este tipo de campaña no es nuevo en la guerra. Desde 2022, Rusia ha apuntado de manera recurrente a la infraestructura energética y de transporte ucraniana, especialmente durante el invierno, buscando degradar la capacidad del país de sostener operaciones militares y, al mismo tiempo, presionar a la población civil. Los ataques sobre nodos de transporte complican la evacuación de civiles, el abastecimiento de las líneas del frente y la distribución de ayuda humanitaria.
La combinación de ambas noticias del jueves grafica el estado actual del conflicto: por un lado, el esfuerzo occidental por reforzar las capacidades militares ucranianas a largo plazo, con plataformas más sofisticadas y entrenamiento especializado; por el otro, la presión rusa sobre el territorio y la logística ucraniana, que busca erosionar esas capacidades antes de que puedan consolidarse.
