El Ejército avanza en programas de mecanización, movilidad aérea, artillería y armamento individual con distintos grados de concreción. Algunos ya tienen acuerdos firmados; otros todavía esperan una definición de compra.
El concepto de "núcleo de modernidad" organiza la planificación del Ejército Argentino desde la gestión del entonces jefe de la fuerza, teniente general Carlos Presti, hoy al frente del Ministerio de Defensa. La lógica no pasa por incorporar grandes volúmenes de material en una sola operación, sino por establecer una primera capacidad con sistemas modernos que pueda ampliarse de manera progresiva.
Cuatro áreas concentran hoy, según Zona Militar, los principales esfuerzos: la mecanización con vehículos blindados a rueda, la recuperación de movilidad aérea táctica, la renovación de la artillería y el reemplazo del armamento individual.
El programa más avanzado es el de los Vehículos de Combate Blindados a Rueda (VCBR) 8×8 Stryker. Tras la incorporación de los primeros ocho ejemplares de la variante M1126, la firma de la Carta de Oferta y Aceptación (LOA) con Estados Unidos el 21 de agosto de 2026 habilitó avanzar hacia la adquisición de hasta 235 unidades de la familia Stryker.
Argentina.gob.ar (Ministerio de Defensa de la Nación) — CC BY 4.0
La primera tanda contempla alrededor de 50 vehículos en cuatro variantes: transporte de infantería M1256 ICVV, puesto de comando M1251A1 CVV, apoyo de fuego M1131A1 FSVV y evacuación médica M1133A1 MEVV. Todas las unidades previstas para esta etapa cuentan con casco en doble V, una configuración destinada a mejorar la protección frente a minas y artefactos explosivos improvisados.
La ampliación del núcleo inicial contempla sumar variantes antitanque, de comando y ambulancia, además de consolidar una estructura que permita operar con mayor movilidad, protección y apoyo a la infantería. De concretarse las distintas etapas previstas, sería uno de los procesos de mecanización más importantes para el Ejército desde el desarrollo de la familia TAM, al introducir el combate blindado sobre ruedas como nueva dimensión.
La Aviación de Ejército trabaja en la incorporación de cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk. La iniciativa responde a la necesidad de recuperar una capacidad de transporte aéreo mediano que perdió escala a lo largo de las últimas décadas, luego de la reducción de las flotas de SA-330 Puma y CH-47 Chinook y la posterior dependencia de los UH-1H y Huey II.
usertim1683 — CC BY-SA 2.0
El proceso avanzó durante 2026 con gestiones con Estados Unidos que incluyeron la autorización de una posible operación FMS valuada inicialmente en hasta US$ 140 millones. Tras las inspecciones y la definición de los requerimientos argentinos, el costo de los cuatro helicópteros quedó en aproximadamente US$ 28 millones, incluyendo repuestos e insumos para unas 480 horas iniciales de vuelo.
La intención es que estas primeras aeronaves sirvan de base para ampliar la flota en el futuro y conformar un Batallón de Helicópteros de Asalto, con personal, mantenimiento y doctrina específicos para proporcionar movilidad táctica a las unidades terrestres y a las Fuerzas de Operaciones Especiales.
La renovación de la artillería es el área con mayor incertidumbre. El proyecto original prevé la incorporación de 72 Vehículos de Combate de Artillería, divididos entre 36 sistemas sobre orugas y 36 sobre ruedas. Para el segmento a rueda, el sistema ATMOS de Elbit Systems fue seleccionado en marzo de 2024 como ganador de un proceso de evaluación técnica frente al CAESAR de KNDS, con una previsión de inversión cercana a los US$ 160 millones para 36 unidades.
6th Infantry "Kampilan" Division, Philippine Army — Public domain
Sin embargo, a diferencia de los programas Stryker y Black Hawk, la adquisición de los Vehículos de Artillería a Rueda (VAR) no cuenta con una definición de compra confirmada. El ATMOS sigue apareciendo como candidato relevante y el Grupo de Artillería 10 integra las unidades priorizadas dentro del núcleo de modernidad, pero el Ejército no anunció formalmente la compra. Su eventual incorporación debe entenderse como una posibilidad dentro del proceso de renovación, no como un programa cuya ejecución ya esté asegurada.
El reemplazo del armamento individual avanza con la incorporación de los fusiles IWI ARAD 7 y ARAD 5. La iniciativa, impulsada de manera conjunta por el Estado Mayor Conjunto, apunta a reemplazar progresivamente a los FN FAL, que durante décadas constituyeron el principal fusil de las Fuerzas Armadas argentinas.
Argentina.gob.ar (Ministerio de Defensa de la Nación) — CC BY 4.0
El primer lote de 250 fusiles fue presentado oficialmente el 29 de septiembre de 2026. Estuvo compuesto por 50 ARAD 7 de calibre 7,62×51 mm y 200 ARAD 5 de calibre 5,56×45 mm. Los ARAD 7 fueron destinados íntegramente al Ejército; los ARAD 5 se distribuyeron en partes iguales entre el Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada. El 5 de octubre, las primeras unidades ARAD 7 fueron sometidas a pruebas de tiro en Campo de Mayo como parte de las evaluaciones previas a su incorporación operativa.
Aunque la cantidad es limitada frente a las necesidades totales de la fuerza, la entrega marca el punto de partida para la sustitución gradual del FAL y el establecimiento de un nuevo estándar de armamento individual.
