El Programa Peace Condor acumula novedades en dos frentes simultáneos: la dotación de armamento y el traslado de las aeronaves mismas. Ninguno de los dos avanza de forma aislada, y juntos dibujan el estado real de una incorporación que lleva meses en marcha.
El contrato de los AMRAAM
Vestman from Helsinki, Finland — CC BY 2.0
El gobierno estadounidense adjudicó a Raytheon un contrato de precio fijo por 105.646.856 dólares para la adquisición de partes destinadas a misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM. La operación se instrumenta como una modificación del acuerdo FA8556-25-C-B001 y los trabajos se realizarán en las instalaciones de Raytheon en Tucson, Arizona, con fecha de finalización prevista para el 31 de agosto de 2027.
Argentina figura entre los países beneficiarios, junto a Australia, Bélgica, Bulgaria, Canadá, República Checa, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Hungría, Israel, Italia, Japón, Kuwait, Lituania, Marruecos, Países Bajos, Noruega, Polonia, Corea del Sur, Arabia Saudita, Singapur, España, Suecia, Suiza, Taiwán, Turquía, Emiratos Árabes Unidos y Reino Unido. El financiamiento del contrato combina tres fuentes: 61,6 millones de dólares de fondos de adquisición de misiles del año fiscal 2025, 8,4 millones de fondos de adquisición de armamento de la Armada estadounidense y 35,7 millones de fondos de Ventas Militares al Extranjero. La notificación no desglosa qué porción del monto total corresponde específicamente a Argentina, así que el valor del contrato no debe leerse como el precio de la adquisición argentina.
Lo que Argentina espera recibir
Staff Sgt. Jacob Wongwai — Public domain
Para los F-16 de la Fuerza Aérea Argentina, el AIM-120C-8 AMRAAM forma parte del primer paquete de armamento que Estados Unidos autorizó en octubre de 2024. En aquella oportunidad se contempló la posible venta de 36 misiles aire-aire de más allá del alcance visual junto con dos secciones guía, bombas MK-82, bombas guiadas GBU-12 Paveway II, espoletas y equipos asociados. La operación fue luego formalizada mediante la correspondiente Carta de Oferta y Aceptación dentro del proceso de incorporación de los 24 F-16AM/BM MLU adquiridos a Dinamarca.
El AMRAAM es el componente que más cambia el perfil de combate de los nuevos cazas argentinos. Hasta ahora, la Fuerza Aérea Argentina no contaba con ningún misil aire-aire de guía activa con capacidad BVR, lo que limitaba los enfrentamientos aéreos al alcance visual. Incorporarlo no es solo sumar un arma: es habilitar una doctrina de empleo completamente distinta, en la que el piloto puede lanzar el misil y maniobrar sin necesidad de mantener el blanco iluminado hasta el impacto.
Los KC-135 ya en Canarias
Balon Greyjoy — CC0
Mientras se avanza en el armamento, la segunda tanda de seis F-16 está en pleno traslado desde Dinamarca. Las aeronaves completaron escalas en España y llegaron a las Islas Canarias, donde tres aviones cisterna KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos ya se encuentran en la Base Aérea de Gando para apoyar el cruce del Atlántico.
Con esta segunda formación, la Fuerza Aérea Argentina se encamina a tener recibidos 12 de los 24 cazas adquiridos, la mitad del total. En paralelo continúan la adaptación de infraestructura en las bases de destino y la formación del personal que operará y sostendrá el sistema. El Programa Peace Condor, que toma su nombre de la tradición de los acuerdos de cooperación aérea entre Argentina y Estados Unidos, está en su fase más visible hasta ahora: aviones en vuelo, armamento en contrato y una fuerza aérea reconstituyendo su flota de combate después de más de dos décadas sin cazas modernos operativos.
