El Ministerio de Defensa aprobó la adjudicación del Proceso de Compra N.º 84/135-0400-LPU26 a favor de la empresa Buswagen S.A., que ofertó el sistema AM-70 EX del fabricante checo Excalibur Army sobre un chasis Tatra Force T-815-7 8×8. El precio adjudicado es de US$ 2.426.000. La resolución habilita ahora a la Dirección General de Material del Ejército a emitir la orden de compra correspondiente y avanzar hacia la etapa contractual.
Dos ofertas, una sola cumplidora
El proceso licitatorio recibió dos propuestas. Buswagen S.A. y SixSer S.R.L. compitieron por el contrato, pero el análisis técnico de la Comisión Evaluadora determinó que únicamente la primera satisfacía los requisitos administrativos, técnicos y económicos del pliego. La oferta de SixSer fue desestimada y Buswagen obtuvo el primer orden de mérito.
El pliego exigía un vehículo autopropulsado con configuración de ruedas 8×8, motor diésel de 300 kW, transmisión automática y un sistema integrado por el vehículo portador, el equipo de lanzamiento e instalación, y un puente táctico tipo tijera.
Qué puede hacer el AM-70 EX
El sistema AM-70 EX está diseñado para transportar, desplegar y recuperar un tramo de puente tipo tijera de 13,5 metros de longitud. Su capacidad de carga es MLC 70 según el estándar STANAG 2021, lo que le permite habilitar el paso de vehículos de combate pesados. Con una tripulación de tres personas y en condiciones favorables, el fabricante establece un tiempo de despliegue de hasta 12 minutos para un tramo individual. Los distintos tramos pueden además conectarse entre sí para conformar puentes de mayor longitud según las necesidades operacionales.
El chasis Tatra T815-7 modificado lleva un motor Tatra T3C-928.90 de 300 kW, alcanza una velocidad máxima de 90 km/h en carretera y cuenta con una autonomía superior a los 500 kilómetros. También incorpora una hoja topadora integrada para preparar el terreno antes del despliegue del puente.
Una capacidad que el Ejército necesitaba actualizar
Reise Reise — CC BY-SA 4.0
Los lanzapuentes autopropulsados son un componente esencial del apoyo al combate mecanizado. Permiten que las columnas de vehículos blindados superen ríos, zanjas anticarro y otros obstáculos sin depender de puentes fijos, que en un escenario de conflicto suelen ser los primeros blancos. La doctrina de las unidades de Ingenieros de combate gira en torno a esa capacidad de franqueo rápido, y su ausencia o vetustez limita directamente la movilidad de toda la formación apoyada.
El Tatra Force T-815-7 es una plataforma con probada trayectoria en el mercado de defensa centroeuropeo. Excalibur Army, su socio checo en este sistema, exporta equipos de Ingenieros a múltiples ejércitos y acumula experiencia en modernizaciones de flotas de origen soviético, lo que le da presencia en mercados de Europa del Este y América Latina. El estándar STANAG 2021 que aplica el AM-70 EX es el empleado por los países miembros de la OTAN para clasificar la capacidad de carga de puentes y vados, y su adopción facilita la interoperabilidad con fuerzas aliadas en ejercicios combinados.
Con la aprobación de esta adjudicación, el Ejército Argentino suma una capacidad orgánica de franqueo de obstáculos a sus unidades de Ingenieros y consolida el apoyo a sus formaciones mecanizadas.
