El Ministerio de Defensa prorrogó la vigencia del grupo de trabajo que debe presentar una propuesta final para el programa Sivan-Sipan, el plan de vigilancia y protección del espacio aéreo peruano.
El Ministerio de Defensa del Perú extendió en 45 días naturales la vigencia del Grupo de Trabajo Multisectorial de Naturaleza Temporal encargado de definir cómo implementar el Sistema de Vigilancia Amazónico y Nacional (Sivan) y el Sistema de Protección Amazónico y Nacional (Sipan).
Una vez vencido ese plazo, el grupo tendrá siete días naturales adicionales para entregarle al ministro de Defensa, Rafael Belaúnde Llosa, un informe final con sus propuestas, conclusiones y los pasos a seguir para poner en marcha el programa.
A mediados de 2025, el entonces viceministro de Políticas para la Defensa, César Torres Vega, expuso ante la Comisión de Defensa Nacional y Orden Interno del Congreso los requerimientos de las Fuerzas Armadas en el marco de Sivan-Sipan. En esa presentación, Torres detalló la necesidad de incorporar cinco aviones de alerta temprana y control aéreo (AEW&C), seis aeronaves de teledetección con capacidad look-down, seis drones de vigilancia de largo alcance y un sistema de radares de vigilancia terrestre. Este último deberá combinar radares de largo alcance, como el primer GM-400 Alfa recientemente adquirido por la Fuerza Aérea del Perú, con radares gap-filler.
Peruvian Ministry of Defence — CC BY 2.0
El Ministerio de Defensa estima que el programa aportará anualmente entre el 1,15% y el 2,9% al PBI del país.
Peruvian Ministry of Defence — CC BY 2.0
En mayo de 2026, el Pleno del Congreso aprobó con 84 votos a favor la declaración de interés nacional de la creación, implementación y desarrollo de Sivan-Sipan, cuyo objetivo central es establecer un sistema multicapa de defensa del espacio aéreo peruano en todo el territorio nacional.
El grupo de trabajo multisectorial se constituyó a mediados de 2026. La iniciativa lleva más de una década en estudio, y se espera que el informe final que se presentará próximamente sea el último trámite administrativo antes del inicio formal de la fase de implementación. La adquisición del radar GM-400 Alfa es el primer avance concreto en ese sentido.
