En los astilleros de Cherburgo, Francia, se cortó por primera vez una chapa destinada al casco resistente del Álvaro Alberto, el submarino de propulsión nuclear que Brasil desarrolla en el marco del Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB). La Marina de Brasil participó de la ceremonia el 20 de octubre.
PROSUB y la cooperación con Francia
Los trabajos en Francia forman parte de la cooperación tecnológica e industrial que Brasil mantiene con ese país a través del PROSUB, una iniciativa que contempla la transferencia de conocimientos y la capacitación de personal brasileño para que el país pueda diseñar, construir, operar y mantener submarinos de propulsión nuclear. La participación francesa abarca el desarrollo del casco resistente y la integración de sistemas.
El mismo programa ya permitió incorporar cuatro submarinos convencionales de la clase Riachuelo, derivados del diseño francés Scorpène.
Marinha do Brasil — CC BY-SA 2.0
La Sección de Calificación en Brasil
En paralelo, en septiembre de 2026 la empresa estatal NUCLEP confirmó la finalización de la denominada Sección de Calificación en territorio brasileño. Se trata de una estructura que reproduce parte del casco resistente y que sirve para evaluar materiales, procesos de soldadura, equipamiento y métodos de fabricación antes de avanzar con las secciones definitivas del submarino. El objetivo es reducir riesgos técnicos y verificar las capacidades industriales disponibles.
Desafíos y un cronograma extendido
Marinha do Brasil — CC BY-SA 2.0
Pese al avance industrial en ambos países, el programa enfrenta importantes desafíos tecnológicos y presupuestarios, en particular en el desarrollo y validación del reactor. En julio de 2026, la Marina de Brasil confirmó una nueva modificación del cronograma y trasladó a 2038 la fecha prevista para la botadura del Álvaro Alberto.
Una vez completado, el submarino incorporaría a la Marina de Brasil una capacidad de propulsión nuclear que no existe hoy en América Latina.