El Estado Mayor Conjunto del Ministerio de Defensa de Japón informó el 2 de noviembre que sus cazas interceptaron en dos oportunidades el dron de reconocimiento de alta cota WZ-7 del Ejército Popular de Liberación. En ambas pasadas, el drone siguió esencialmente la misma ruta: salió del Mar de China Oriental, atravesó el estrecho entre las islas de Okinawa y Miyako, llegó al Pacífico y regresó. No quedó determinado si se trató del mismo aparato en los dos vuelos o de dos unidades distintas.
Fue la segunda y la tercera intercepción en menos de un mes. La anterior había ocurrido el 14 de octubre de 2026, cuando el WZ-7 fue detectado volando cerca de un avión de inteligencia de señales Y-9. Antes de ese episodio, no se habían registrado intercepciones del tipo desde 2024.
El drone y su rol en la arquitectura PLA
Japan Ministry of Defense / Japan Air Self Defense Force — CC BY 4.0
El WZ-7 es un drone a reacción de alta altitud con una configuración de alas unidas, en la que las superficies delanteras y traseras se conectan cerca de sus extremos. Su motor único recibe aire por una toma dorsal. Según reportes oficiales del Ejército chino difundidos anteriormente, el sistema lleva sensores ópticos, radar marítimo e imágenes de radar de apertura sintética (SAR). Un oficial de la Fuerza Aérea del EPL, Li Zhengwei, afirmó en CCTV que los drones de este tipo son capaces de "procesamiento inteligente de datos" y "búsqueda de área amplia sobre ubicaciones clave, incluyendo aeropuertos, puertos y grandes centros de transporte".
El mismo comunicado oficial chino describió al WZ-7, junto al WZ-10/Wing Loong-10 y al UCAV GJ-3A, como sistemas que "proveen apoyo de inteligencia al Ejército, la Marina y la Fuerza de Cohetes del EPL". El drone apareció además en el material audiovisual difundido para conmemorar el 99° aniversario del EPL.
El experto militar Du Wenlong, citado por Global Times en un informe de CCTV, afirmó que el techo operativo máximo del WZ-7 se ubica entre los 19.000 y los 20.000 metros de altitud.
El contexto de los vuelos
Global Times calificó los vuelos como "completamente normales", argumentando que el estrecho de Miyako es un paso de tránsito habitual tanto para aeronaves como para buques. El mismo informe sugirió que el drone podría haber estado apoyando al grupo de combate del portaaviones Liaoning, que en ese momento realizaba ejercicios en el Pacífico occidental.
Días antes de las intercepciones, un comunicado difundido oficialmente por el Ejército chino señaló que sus aeronaves podrían estar "proveyendo apoyo de conciencia situacional e inteligencia contra el telón de fondo del ejercicio conjunto EE.UU.-Japón". El ejercicio mencionado fue Keen Sword 27, que se extendió del 19 al 29 de octubre de 2026.
La presión aérea en cifras
Global Times citó cifras oficiales del Ministerio de Defensa japonés según las cuales la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón realizó 442 scrambles contra aeronaves militares chinas y rusas entre abril y septiembre de 2026. De ese total, 285 correspondieron a aeronaves chinas y 152 a rusas. Esa cifra representa un incremento de casi el 70 por ciento respecto al mismo período del año anterior.