El Almirante de Escuadra Arthur Fernando Bettega Corrêa, jefe del Estado Mayor de la Armada, presidió la ceremonia de Mostra de Armamento que marcó la transferencia del P73 al Sector Operativo. La madrina del buque fue Cinara Wagner Fredo, secretaria general del Ministerio de Defensa, a quien Zona Militar describe como posible candidata a asumir esa cartera en 2027.
La ceremonia incluyó el desembarco simbólico de los trabajadores del Arsenal —que representa el cierre de la construcción—, el embarque de la primera tripulación, el primer ceremonial a la bandera a bordo y el descubrimiento de la placa de incorporación.
Características del buque
Según Zona Militar, el Mangaratiba mide 54,2 metros de eslora, tiene un calado de 2,48 metros y desplaza aproximadamente 500 toneladas. Su casco es de acero y la superestructura de aluminio. Con un radio de acción de aproximadamente 2.500 millas náuticas (más de 4.600 kilómetros), el buque está diseñado para operar tanto en aguas marítimas como en entornos fluviales, lo que adquiere especial relevancia en el área del 4.º Distrito Naval, donde las distancias y la hidrografía exigen medios capaces de moverse en ríos y zonas costeras.
Entre sus misiones previstas figuran el patrullaje naval, la inspección y fiscalización del tráfico marítimo y fluvial, la búsqueda y rescate, el combate a actividades ilícitas y la protección de plataformas petroleras y gasíferas.
Tecnología nacional a bordo
El P73 incorpora el Sistema de Comando y Control Georreferenciado (SisC2Geo), desarrollado por el Instituto de Investigaciones de la Marina (IPqM). El sistema integra sensores, radares, navegación, enlaces de datos y sistemas de armas en un único panorama táctico. La arquitectura también permite conectar el buque a la red SISDABRA, la intranet del Ministerio de Defensa, lo que facilita el intercambio de información con las estructuras de comando en tierra incluso durante operaciones alejadas de la costa.
Otro sistema de origen nacional es la dirección de tiro optrónica estabilizada ATENA NG, desarrollada por la empresa ARES Aeroespacial y Defensa. Combina cámara térmica, cámara diurna y telémetro láser con un alcance de entre 50 metros y 10 kilómetros, cobertura de 360 grados y estabilización en dos ejes. Integrada al sistema de gestión de combate del buque, la ATENA NG puede detectar amenazas de forma automática y simultánea. El equipo superó las pruebas de aceptación en fábrica, supervisadas por representantes de la Marina.
El P73 también cuenta con comunicaciones satelitales en banda X, que amplían el alcance de las transmisiones y elevan la seguridad en el envío de información.
El programa detrás del buque
El Mangaratiba se enmarca en el Programa de Obtención de Patrulleros (PRONAPA), que prevé la adquisición de 11 embarcaciones de aproximadamente 500 toneladas, entre buques de la Clase Macaé y los futuros NPa 500BR. El Arsenal de Marina de Río de Janeiro trabaja en el Patrullero Miramar (P74), quinto ejemplar de la clase, cuyo lanzamiento está previsto para 2028. El buque Magé también forma parte de la planificación para continuar la serie.
Zona Militar sostiene que el programa representa algo más que un aumento de los medios disponibles: la construcción naval y la integración de sistemas en el país preservan capacidades de ingeniería, movilizan proveedores especializados y fortalecen la cadena productiva necesaria para construir, modernizar y mantener medios militares. Según el medio, la participación del IPqM y de empresas nacionales como ARES evidencia la importancia de la cooperación entre la Marina, sus institutos de investigación y la Base Industrial de Defensa.
