La Armada Argentina dio otro paso administrativo concreto hacia la construcción de su futura Base Naval Integrada en Ushuaia. El Ministerio de Defensa formalizó mediante la Resolución 733/2026, publicada en el Boletín Oficial, el llamado a Licitación Pública Nacional para la construcción de galpones modulares y obras complementarias en el predio destinado al proyecto. El presupuesto oficial asciende a $7.638.061.962 y la contratación se tramitará bajo el identificador N.º 38-0502-LPU26 a través de la plataforma CONTRAT.AR.
El plazo de ejecución previsto es de 548 días corridos, con previsiones presupuestarias distribuidas entre los ejercicios 2027, 2028 y 2029. La autorización del llamado no implica todavía la adjudicación del contrato ni el inicio efectivo de los trabajos.
El muelle, el otro eje del proyecto
Esta licitación se suma a otra autorizada a comienzos de octubre para construir el nuevo muelle militar, con un presupuesto oficial de aproximadamente $189.321 millones. Ese muelle tendrá una extensión proyectada de 585 metros y se ejecutará por etapas, con el objetivo de ampliar las capacidades de amarre y apoyo logístico de las unidades de la Armada en el extremo sur del país. Ambas licitaciones son contrataciones separadas y deberán avanzar por sus propios procedimientos administrativos antes de que puedan concretarse las obras.
Una vez completado el muelle, la base podrá recibir unidades como el rompehielos ARA "Almirante Irízar" y el buque logístico ARA "Patagonia", que hoy deben recurrir al muelle comercial de Ushuaia para determinadas operaciones. El acceso a infraestructura propia implicaría dejar de depender de instalaciones civiles para ese tipo de movimientos.
Por qué importa Ushuaia
La Base Naval Integrada de Ushuaia es uno de los proyectos de infraestructura militar más relevantes que lleva adelante Argentina en la Patagonia austral. La ciudad es el punto de partida natural para las Campañas Antárticas de Verano, que la Armada realiza cada año para abastecer las bases argentinas en el continente blanco, y es también el anclaje más cercano al Atlántico Sur en una zona de creciente importancia estratégica.
Hoy la Armada opera en Ushuaia con infraestructura limitada, sin una base naval propia con capacidades plenas. El proyecto busca corregir eso con instalaciones portuarias, logísticas y de apoyo construidas específicamente para uso militar. Los galpones modulares que se licitan ahora forman parte de esa segunda capa de infraestructura, la que hace funcionar al muelle una vez que esté construido.