El S-82 "Narciso Monturiol" alcanzó su máxima cota operativa por primera vez durante las pruebas de mar en curso, según informó la Armada Española. El submarino, segundo de la clase S-80 Plus, superó así una etapa decisiva en el proceso de validación técnica que debe completar antes de quedar operativo.
El programa S-80 Plus
El S-80 Plus es el programa de submarinos de ataque convencional más ambicioso de España en décadas. La clase está compuesta por cuatro unidades, construidas por Navantia en Cartagena. El primero de la serie, el S-81 "Isaac Peral", fue entregado a la Armada en 2023 después de un proceso de desarrollo que acumuló años de retrasos y dificultades técnicas, entre ellas un célebre error de cálculo de peso que obligó a rediseñar los cascos y extender el largo de cada submarino para compensar el exceso de tonelaje. Esa experiencia transformó al programa en uno de los más seguidos de la industria naval europea.
Los S-80 Plus son submarinos de propulsión diésel-eléctrica con capacidad AIP (Air Independent Propulsion), lo que les permite operar sumergidos por períodos prolongados sin necesidad de snorkel. Están diseñados para misiones de patrulla, guerra antisubmarina, reconocimiento y operaciones especiales, y pueden lanzar torpedos y misiles desde sus tubos lanzatorpedos de 533 milímetros.
El hito del S-82
Una inmersión a máxima cota operativa no es un trámite menor. Es una de las pruebas más exigentes que atraviesa un submarino antes de ser declarado apto para el servicio: verifica la integridad estructural del casco resistente bajo la presión real de operación, la estanqueidad de todos los sistemas y el comportamiento del buque en las condiciones para las que fue diseñado. El hecho de que el S-82 la haya completado con éxito indica que el proceso de pruebas avanza según lo previsto y que su incorporación a la flota se acerca.
El S-82 lleva el nombre de Narciso Monturiol, el inventor catalán del siglo XIX que construyó el Ictíneo, considerado uno de los primeros submarinos funcionales de la historia. La elección del nombre conecta al buque con una tradición naval española que el programa S-80 Plus busca, en parte, reivindicar.
Hacia la incorporación a la flota
La Armada Española opera actualmente con el S-81 como única unidad de la clase en servicio. La llegada del S-82 reforzará la capacidad submarina española en el Mediterráneo y el Atlántico, dos áreas de creciente actividad estratégica. España mantiene compromisos con la OTAN que incluyen la vigilancia submarina en el flanco sur de la Alianza, una función que los S-80 Plus están llamados a cumplir.
Los otros dos submarinos de la clase, el S-83 y el S-84, se encuentran en distintas etapas de construcción en Cartagena. El avance del S-82 hacia la operatividad marca el ritmo al que Navantia y la Armada esperan completar la serie.